& i; u r2 \4 D# q/ M 之后又去了另外一个艺术气息浓郁的地方798，找了一个旧工厂的一些生锈的大铁罐。在这里进行拍摄也有了另外的一些感觉，高高的铁罐和本身就比较低的Z4融合在一起更能显示它的动感。) L7 q1 q2 G& B/ F* z7 n" @
我的拍摄采用由远到近、由高到低的方法，在正面的拍摄是将主体Z4放置大铁罐的中央偏后的位置，镜头放置两者中间位置缓缓的向前推摄。之后机位又移动到了高处，这样就更清楚的拍摄到它的顶部的镜头。其中也不缺少一些前后景的镜头，例如大铁罐的局部和Z4的一些局部的景别变化，还有一些就是通过一些手法让它变得夸张，超长的前脸更有趣一些。8 z2 m4 O0 U, l5 ~0 C. L
5 `- L7 Y' W2 `& X( H 内饰的拍摄和以前差不多，多了一些比较常见的摇摄镜头。比如从一个按钮摇到另外一个按钮，可以感觉到一切都是那么宝马！& y7 H8 s {4 A
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动态跟随拍摄我们选择了一条车辆比较稀少的公路，还有一个盘山路。在高速上它可以轻松的加速超越，在拍摄了一些景别比较全的画面后再拍摄一些更能表现它速度的镜头。例如，轮毂急速转动的镜头，还有就是它敞篷后也更能清晰的捕捉到胖哥的细微表情，还能感觉到的就是胖惬意和享受Z4的心情。 % E2 U+ ^" c' f' P. w: ?/ y. k( z) X) k
